Jak zabezpieczyć bramę wjazdową na hali? Dobór odbojnic słupowych

Bramy przemysłowe są jednymi z tych elementów hali, które z jednej strony są intensywnie użytkowane, a z drugiej – wyjątkowo narażone na przypadkowe uszkodzenia. Wózki widłowe, wózki paletowe, ładowarki i inne pojazdy muszą regularnie przejeżdżać przez stosunkowo wąski otwór bramowy. Wystarczy błąd operatora podczas manewrowania, aby uszkodzić prowadnicę, konstrukcję bramy lub jej automatykę.

A naprawa może być kosztowna.

W zależności od wymiarów, konstrukcji, napędu i wyposażenia brama przemysłowa może kosztować od kilku lub kilkunastu do nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych. Do ceny samej bramy należy doliczyć montaż, automatykę, a w przypadku kolizji również koszty naprawy oraz możliwego przestoju.

Dlatego znacznie rozsądniejszym rozwiązaniem jest zabezpieczenie miejsc najbardziej narażonych na uderzenie.

Jednym z najprostszych i najskuteczniejszych sposobów ochrony są stalowe odbojnice słupowe ustawione po obu stronach bramy.

Jak zabezpieczyć bramę przemysłową przed wózkiem widłowym?

W typowej realizacji stosujemy cztery odbojnice słupowe na jedną bramę wjazdową:

• dwie po zewnętrznej stronie hali – po lewej i prawej stronie bramy,

• dwie po wewnętrznej stronie hali – również po lewej i prawej stronie.

Dzięki temu zabezpieczone zostają obie strony otworu bramowego niezależnie od tego, czy pojazd wjeżdża do hali, czy z niej wyjeżdża.

Odbojnica powinna być ustawiona w taki sposób, aby w przypadku błędu operatora to właśnie ona znalazła się na torze pojazdu przed prowadnicą, ościeżem lub innym kosztownym elementem bramy.

Jednocześnie nie może nadmiernie zmniejszać światła przejazdu. Dlatego położenie słupków powinno uwzględniać szerokość bramy, typ poruszających się pojazdów oraz sposób wykonywania manewrów.

Nie istnieje jeden uniwersalny słupek odpowiedni do każdej bramy.

Jak dobrać średnicę odbojnicy słupowej?

Jednym z najważniejszych kryteriów jest rodzaj pojazdów poruszających się w danym miejscu.

Innego zabezpieczenia wymaga brama, przez którą przejeżdżają jedynie ręczne wózki paletowe, a zupełnie innego wjazd wykorzystywany przez kilkutonowe wózki widłowe lub ciężkie maszyny.

Orientacyjnie można przyjąć następujący podział:

Nie należy jednak dobierać zabezpieczenia wyłącznie na podstawie średnicy rury.

Znaczenie mają również:

• masa pojazdu,

• prędkość, z jaką może poruszać się w rejonie bramy,

• częstotliwość ruchu,

• geometria przejazdu,

• możliwość uderzenia czołowego lub bocznego,

• wysokość chronionych elementów,

• grubość ścianki rury,

• sposób zamocowania odbojnicy,

• stan i rodzaj podłoża.

Dlatego tabelę należy traktować jako orientacyjny punkt wyjścia, a nie jako klasyfikację odporności na uderzenia.

W KEDA możemy dobrać wymiary odbojnic po otrzymaniu informacji o tym, jaki ruch odbywa się w konkretnym miejscu.

Od Ø48 mm aż do Ø323 mm – odbojnica dobrana do zagrożenia

W przypadku standardowego ruchu magazynowego najczęściej wystarczają mniejsze i średnie średnice.

Przy większych pojazdach konstrukcja odbojnicy staje się jednak znacznie masywniejsza.

Przykładowo stosujemy rury:

• Ø114,3 mm – ścianka 3,6 mm,

• Ø159 mm – ścianka 4,0 mm,

• Ø219,1 mm – ścianka 4,5 mm,

• Ø323,9 mm – ścianka powyżej 4,5 mm.

Dzięki własnej produkcji możemy wykonać również odbojnice słupowe na wymiar, dopasowując nie tylko średnicę, ale też wysokość, sposób montażu, wykończenie i inne parametry konstrukcji.

Odbojnice słupowe KEDA

Odbojnice stalowe na wymiar

Odbojnica przykręcana czy do zabetonowania?

Druga bardzo ważna decyzja dotyczy sposobu montażu.

W praktyce wybór pomiędzy odbojnicą przykręcaną a betonowaną powinien zależeć przede wszystkim od podłoża znajdującego się przy bramie.

Nowa i dobra posadzka betonowa

Jeżeli posadzka jest wykonana prawidłowo, znajduje się w dobrym stanie i posiada odpowiednie parametry, można zastosować odbojnicę z podstawą przykręcaną do podłoża.

W zależności od sytuacji można wykorzystać:

• kotwy mechaniczne / rozporowe,

• kotwy chemiczne.

Takie rozwiązanie ułatwia montaż, a w razie potrzeby pozwala również stosunkowo łatwo wymienić uszkodzony słupek.

Stara lub uszkodzona posadzka betonowa

Problem pojawia się wtedy, gdy beton wokół bramy jest już popękany, wykruszony albo wielokrotnie wcześniej kotwiony.

W takim przypadku zastosowanie kolejnej zwykłej kotwy rozporowej może nie zapewnić odpowiedniego mocowania.

Przy zniszczonej posadzce betonowej preferujemy montaż z wykorzystaniem kotwy chemicznej, oczywiście po wcześniejszej ocenie miejsca montażu.

Materiał mocujący do odbojnic

Kostka brukowa lub grunt

Inaczej wygląda sytuacja na zewnątrz hali.

Jeżeli w miejscu montażu znajduje się:

• kostka brukowa,

• nawierzchnia bez odpowiedniej płyty betonowej,

• grunt,

samo przykręcenie podstawy nie zapewni zabezpieczeniu odpowiedniego podparcia.

W takich warunkach odbojnicę należy osadzić w przygotowanym fundamencie betonowym.

Długość części przeznaczonej do wbetonowania dobieramy do konkretnej realizacji – uwzględniając między innymi wielkość odbojnicy, rodzaj ruchu oraz warunki w miejscu montażu.

Najcięższe zastosowania – odbojnica betonowana i wypełniona betonem

W miejscach, w których poruszają się naprawdę ciężkie maszyny, można zastosować jeszcze mocniejsze rozwiązanie.

Odbojnica jest wtedy:

1. odpowiednio głęboko osadzana w przygotowanym fundamencie,

2. betonowana,

3. dodatkowo wypełniana betonem wewnątrz rury.

Po wypełnieniu słupka betonem montowany jest specjalny stalowy kapsel wyposażony w hak.

Hak zostaje zanurzony w świeżym betonie znajdującym się wewnątrz rury. Po związaniu betonu kapsel zostaje mechanicznie połączony z wypełnieniem słupka, tworząc z odbojnicą jedną całość.

Kapsel jest malowany proszkowo, natomiast w przypadku odbojnicy zabezpieczonej poprzez cynkowanie również kapsel otrzymuje odpowiednią powłokę cynkową.

Takie wykonanie stosujemy przede wszystkim w wymagających realizacjach, w których standardowe rozwiązania mogą być niewystarczające.

Zabezpieczenie bramy na zewnątrz – pamiętaj o korozji

Słupki stojące przed bramą od zewnętrznej strony budynku są narażone na deszcz, śnieg, wilgoć, sól i zmiany temperatur.

Dlatego sposób zabezpieczenia powierzchni również powinien być dopasowany do miejsca montażu.

Do zastosowań wewnątrz hali można zastosować odbojnice malowane proszkowo. W przypadku zabezpieczeń pracujących na zewnątrz warto zastosować ocynk ogniowy i malowanie proszkowe, zapewniające znacznie lepszą ochronę antykorozyjną.

W KEDA możemy wykonać obie wersje, a także dopasować kolorystykę odbojnic do wymagań zakładu.

Dlaczego warto zabezpieczyć bramę, zanim dojdzie do pierwszej kolizji?

Odbojnice często montowane są dopiero po pierwszym uszkodzeniu.

To kosztowna kolejność.

Kolizja z bramą może oznaczać nie tylko uszkodzenie jednego panelu. W zależności od miejsca uderzenia mogą ucierpieć:

• prowadnice,

• ościeża,

• panele,

• napęd,

• fotokomórki i czujniki,

• elementy sterowania.

Do kosztu naprawy trzeba czasem doliczyć również ograniczenie możliwości korzystania z wjazdu.

Jeżeli jest to jedna z głównych bram hali produkcyjnej lub magazynu, jej awaria może utrudnić transport materiałów, wysyłkę towaru albo obsługę produkcji.

Dlatego ekonomicznie warto porównać nie tylko:

koszt odbojnic vs. koszt bramy,

ale raczej:

koszt zabezpieczenia vs. koszt naprawy + serwisu + potencjalnego przestoju.

W takim zestawieniu zabezpieczenie bramy czterema odpowiednio dobranymi słupkami jest zazwyczaj niewielką częścią wartości infrastruktury, którą chroni.

Jak dobrać odbojnice do swojej bramy?

Nie musisz samodzielnie decydować, czy w danym miejscu zastosować Ø76, Ø159 czy Ø323 mm.

Do przygotowania wstępnej propozycji wystarczy przesłać nam informacje dotyczące:

• rodzaju pojazdów poruszających się przez bramę,

• ich przybliżonej masy,

• szerokości i wysokości bramy,

• natężenia ruchu,

• rodzaju posadzki lub nawierzchni,

• miejsca montażu – wewnątrz lub na zewnątrz,

• zdjęć bramy i jej najbliższego otoczenia.

Na tej podstawie możemy zaproponować średnicę, wysokość, grubość ścianki oraz sposób montażu odbojnic.

Jeżeli sytuacja wymaga dokładniejszej analizy, wykonujemy również pomiary i wizje lokalne u klientów na terenie całej Polski.

Potrzebujesz zabezpieczyć bramę wjazdową?

Opisz nam, jakie pojazdy poruszają się przez bramę i prześlij zdjęcia miejsca montażu. Dobierzemy odpowiedni wariant odbojnicy – od lekkich słupków zabezpieczających przed wózkami paletowymi po masywne konstrukcje Ø219 i Ø323 mm przeznaczone do pracy przy ciężkich maszynach.

Zobacz odbojnice słupowe KEDA lub skontaktuj się z nami w sprawie indywidualnego doboru zabezpieczenia bramy.